'Daarbij bleek de informatie niet versleuteld, zoals wel het geval is bij de ov-chipkaarten voor abonnementen en dergelijke. Die versleuteling is echter te kostbaar voor de wegwerpkaartjes.'

Ik wil hier iets over zeggen, maar woorden schieten te kort.

joepie

Einde chipkaart. Dat kan niet anders.

Haal die poortjes maar weer weg.

Jammer van mijn belastingcenten, dat wel.

Terwijl ze in Barcelona en londen al jaren een perfect systeem hebben gaan wij weer het wiel uit vinden. uiteraard ook nog een duurder wiel met goud enzo.

*voorziet eindelijk het einde van het fileprobleem als al die godvergeten paupers gratis met de trein gaan*

*voorziet morrd en doodslag als zijn trein nóg voller wordt met stinkende dikke hippies*

-r +o, en een komma ergens.

Hippies zijn hobo's en reizen dus onder de trein.

Het systeem van Barcelona ken ik niet, maar Londen zou wel eens een probleem kunnen krijgen gezien ze dezelfde technologie gebruiken die nu gekraakt is. Overigens zijn er al eerder studenten in geslaagd om de OV-chipkaart te kraken:
http://staff.science.uva.nl/~delaat/sne-2006-2007/p41/report.pdf

Wat zou het eigenlijk kosten om het OV gratis te maken? Redden we het door te besparen op poortjes, kaartjes, controles en door het OV helemaal vol te plakken met reclames?

En alsof dit nog niet genoeg is, is de OV-chipkaart ook nog eens in strijd met de wet.

Ik heb gelezen over een proef project die ze nu in Sydney aan het uitvoeren zijn met gratis openbaar vervoer voor mensen die voor 7 uur reizen. Ze hopen op die manier dat er genoeg mensen zullen vallen voor het gratis reizen dat ze de normale ochtend spits (in de treinen in ieder geval) wat minder druk zullen maken, en omdat deze mensen dan ook weer voor de avond spits naar huis kunnen gaan (dan wel met normaal of gereduceerd tarief) is de avond spits ook rustiger.

Grote plus is dan dat de NS ook hun treinstellen beter kunnen benutten. Door ze meer verpreid over de dag voller te laten zitten, in plaats van die 2 of 3 uur per dag dat ze propvol zitten en de rest van de dag leeg zijn.

En wie weet trekt het zelfs wat mensen uit de auto, die wel dat geld willen besparen...

link naar een artikel hierover: http://www.news.com.au/dailytelegraph/story/0,22049,22439564-5001028,00.html

Wat een fantastische blunder weer. Ik Geloof dat ik maar eens wat vaker het openbaar vervoer ga pakken om zo nog wat terug te zien van m'n duur betaalde belasting centen.

Off topic

Oplossing spits:

-Gratis openbaar vervoer!

-Bedrijven met een even adres een half uur eerder laten beginnen, bedrijven met een oneven adres een half uur later laten beginnen!(minder auto's op de weg)

-Zoek werk dichterbij huis of een huis dichterbij je werk.

Het is alleen spits als iedereen naar en van z'n werk gaat, plus het eerste en laatste uur zijn toch het minst productief. Iedereen is of bezig met wakker worden of aan het ouwehoeren over hoe beroerd die ene voetbal partij wel niet was. En aan het einde van de dag loopt iedereen te gapen en te zeuren of het al vijf uur is. De supermarkten zijn tegenwoordig tot negen uur open en als je bang bent dat je een tv programma mist dan zijn er tegenwoordig fantastische harddisk recorders of zelfs media centers waarbij je kan inloggen vanaf je werk (mocht een collega een leuke kijksuggestie hebben).

Als we het OV gratis maken hoeven we niet elke 2 jaar een miljoenenblunder te maken. Verdient zichzelf terug dus.

Jaja. Ik ben verkiesbaar, mocht u het zich afvragen.

En jij wilde de overheid laten reguleren hoe laat bedrijven open moeten gaan Roach? Laten we daar alsjeblieft niet aan beginnen zeg.

Eerst het probleem maar eens isoleren. Is er eigenlijk wel een probleem? Wie heeft er een probleem? De werknemers die in de file staan, want die vinden dat irritant. Moeten ze eerder beginnen, simpel. En de baas omdat het hem centen kost. Dan moet hij het mogelijk maken zijn werknemers 'buiten de spits' te laten beginnen met werken of telewerken stimuleren. Gek genoeg is er door de overheid nog geen rooie cent uitgegeven aan het stimuleren hiervan. Begin bijvoorbeeld eens met zo'n luizige postbus 51 campagne, die hebben meer effect dan je denkt. Zwaarder geschut zouden subsidies of bepaalde kortingen kunnen zijn voor bedrijven die het mogelijk maken hun personeel bijvoorbeeld van 6.00 uur tot 13.00 uur of van 11.00 uur tot 19.00 uur te laten werken. Maar nee, we moeten zo nodig af van die 24-uurs economie. Christelijke normen en waarden weet u wel. 's Nachts is om te slapen en zondag is om te bidden. Eén ding kan ik je verzekeren, hoe meer asfalt, hoe meer auto's. En omdat het zo godvergeten goed gaat in Nederland intereseert het niemand wat als de benzine en wegenbelasting nog een paar eypo's duurder wordt. Ja, de Telegraaf reaguurders zullen wat gaan brullen maar dat doen ze ook als een islamitische ex miss Duitsland Anne Frank gaat spelen in een film.

Als je OV gratis maakt, gaan mensen die geen auto hebben, meer met het openbaar vervoer reizen. De mensen sorteren zich dan in werklozen/mensen met weinig geld (OV) en mensen met een lekker inkomen (Auto). Dan ontstaat er een kloof waardoor steeds minder mensen met het OV willen.

Mijn oplossing: een kilometer met de trein net zo duur maken als een kilometer met de auto. Door de stijgende olieprijzen is dat binnenkort helemaal zo moeilijk nog niet. En dan zou je op een treinkaart wel 1 of 2 zones gratis met de bus kunnen reizen, want als je net in een buitenwijk/bedrijvenpark werkt en je moet daar ook nog eens een abonnementje voor afsluiten... tsja

En Sha-Baz heeft gelijk!

Hoei, ik ken wel een Nederlandse ex Miss Turkije. Geldt dat ook?

Ik ga me hier niet in de gratis-OV discussie mengen, maar die tweede alinea van die PDF zou alleen al meer dan voldoende moeten zijn om elke manager van het ov-chip project met zwetende handen in de rij voor het arbeidsbureau te doen staan.

*gaat verder lezen*